前法拉利F1领队多梅尼卡利有望担任兰博基尼CEO

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博洛尼亚街头巷尾在传说兰博基尼正准备更换掌门人。现任CEO斯蒂芬.温克尔曼据信将会离开工作了14年的岗位，降职去奥迪执行新的使命。而他现在的职位，德国制造商想要任命斯蒂法诺.多梅尼卡利接替。

多梅尼卡利曾经作为法拉利车队的主管，在马拉内罗一路升职并在2008年接替让.托德成为车队领队。他在2014年辞职，接替他的首先是法拉利美国主管马克.马蒂亚其，而随后因车队持续陷入低迷，又被万宝路方面的毛里奇奥.阿里瓦贝内接替。就在离开法拉利不久，多梅尼卡利在奥迪获得新的职务，谣传他将会致力于奥迪借助红牛车队进军F1。但不久柴油车排放丑闻曝光，该计划被叫停，多梅尼卡利现在被传将返回意大利接管超跑生意。

斯蒂法诺将会是执掌大众旗下意大利性能品牌的第二个多梅尼卡利，还有一位是杜卡迪CEO克劳迪奥.多梅尼卡利（他们俩应该没有亲戚关系）。这个人事变动还将是针对马尔乔尼的一个特别姿态。这位菲亚特克莱斯勒集团主席此前就曾被大众挖走高级幕僚，最典型的就是卢卡.迪.梅奥，他曾担任大众品牌乘用车市场部主管，后又接管西亚特品牌。而前法拉利主席托德和蒙特泽莫罗都从赛车部门提拔而来，马尔乔尼承担了马拉内罗的主席职责，并从公司以外引入管理人才。

同时温克尔曼从2005年起就执掌兰博基尼，那时他接受奥迪的任命来运行这家几年前刚刚收购的公司。在这位德意主管的任期内，兰博基尼的销量从每年1600辆提升到去年的2500辆。而即将发布的Urus跨界车，也是温克尔曼领导下开展的项目，预期将会让产量翻番。

考虑到他在兰博基尼转型过程中的贡献，大众集团不太可能会让温克尔曼走人。有消息称他会在奥迪就任新的职务，有可能会接手Neckarsulm的发展中的奥迪运动部门。这个分部负责奥迪所有RS系列车型还有R8跑车---后者的总销量达到了兰博基尼一年的销量。就在不到两年前，奥迪任命车辆发展工程师Hollwerweger成为性能部门的主管，而将他的前任Franciscus调到北京的研发中心。现在时年63岁的Hollwerweger正准备退休，这给温克尔曼留下了空位。