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纯纯“虚标王”!奥迪Q8官方零百加速6.2秒,实测有多快?

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高中生

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  • TA的每日心情
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    [LV.Master]伴壇終老

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    發表於 2021-12-1 13:52:26

    《我有车》原创测试报道:在轿跑SUV的浪潮席卷而来时,奥迪绝不会坐视不理。于是家族Q8车型横空出世…





    不过,把Q8的位放在这一个看似“副品”的位置并不贴切,数字“8”是奥迪品牌当中最顶级的车型命名,由此Q8将与A8、R8构成奥迪产品的旗舰矩阵。





    有见及此,对于一款豪华旗舰SUV而言,动态能力自然是大家乐此不疲的讨论话题, 奥迪Q8 ( 参数 | 询价 ) 对此不敢怠慢,于是搭载了3.0T六缸涡轮增压发动机+48V轻混系统,最大功率340马力(250kW),峰值扭矩500牛·米,百公里最快加速6.2秒,这些性能参数都轻松超越了宝马X6,可以说狠狠给了后者一个下马威。









    此次我们实测车型是2021款奥迪Q8 55TFSI版本,测试之前我们将其调整为运动模式,并且关闭牵引力控制系统,这车允许在2400rpm左右区域进行弹射,最终实际百公里加速5.61秒,相比官方成绩快了近0.6秒,奥迪“虚标王”真不是瞎说的。

    这车起步时最大G值能达到0.84G,初段加速推背感很猛,而且加速到中段还会迎来一波小高潮。另外这车由于有了机械quattro加持,起步时体感并不打滑,加上电脑对动力几乎没有限制,地板油之后基本上都会立刻窜出去,且整个加速过程足够线性。





    刹车这种硬核指标在奥迪高阶车型上向来不会出错,即便面对巨大的刹车力矩,Q8依然有相对稳健的车身姿态控制,这点给好评!





    而且在全力刹车的过程中,该车制动力表现极好,最终刹停距离只有31.84米,这成绩在同级别车型当中已然足够优秀。





    《我有车》总结:从奥迪Q8的旗舰身份和出身底子来看,确实是一台具有足够产品力的车型,加上奥迪的优良调校水平以及机械quattro的强大支持,堪称全能型选手毫不为过。《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟,快来获取第一手买车、用车资讯吧!




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    [LV.10]以壇為家III

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    發表於 2021-12-1 22:14:00
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