五十铃mu-X 3.0T性能

whyismay

　现在市面上的SUV分为两种派系，一种是采用非承载式车身的硬派SUV，另一种则为承载式车身的城市SUV，而现在一些非承载式硬派SUV为了让更多的消费者接受，不会再一味的追求粗犷豪迈，并且在人性化配置以及日常使用方面上多下工夫，试图“侵占”更多市场，很显然五十铃mu-X就是这样一款车。mu-X作为江西五十铃旗下第二款车型，在外观方面相比自己的前辈D-MAX车型有着很多相似之处，同时又拥有自己的特点，细节用一些镀铬元素点缀，棱角更多，正前方看过去十分凶悍。灯光配置不高，LED日间行车灯只会在高配车型上出现，氙气大灯、自动灯光、弯道辅助灯全系都没有，遗憾。轮胎采用佳通的SAVERO HT PLUS系列，这是一款主打公路性能并且兼顾一定非铺装路面行驶的轮胎，该尺寸的轮胎单条市场价为600元左右。前轮采用双活塞卡钳配300mm通风刹车盘，后轮采单活塞卡钳配318mm刹车盘，相比D-MAX前盘后鼓的制动结构有进步mu-X的内饰与D-MAX一样，继续保持质朴、简洁的风格，中控台边缘包裹了一圈镀铬装饰件，在硬派SUV中属于比较时尚的类型，整体做工令人满意，各个接缝均匀，不会给人过于粗犷的感觉。　mu-X设有后排独立空调开关，一个人驾驶车辆时可将其关闭，让风只从前排出风口送出，迅速达到驾驶员的预期温度值，是个挺人性化设计，好用，值得表扬。　　mu-X的尊享型在第二排配备了一个10.2英寸的液晶屏幕，可以通过遥控器直接对中控台多媒体系统遥控，挑选喜欢的歌曲或者电影。长途旅行的话，家长们可以在U盘中存好动画片，有效缓解小孩儿们在行车过程中的无聊、吵闹等情况，这也能体现出mu-X心有猛虎细嗅蔷薇的一面。