《极品飞车》游戏截图极品飞车1
极品飞车1发行于1995年，是专业汽车杂志RoadTrack和EA的合作产物。游戏中收录了当时欧美日三地的一流跑车。起初发行于一台名叫3DO的游戏主机，直至该 主机退出市场，才被移植至PC。因为RoadTrack杂志的赛车数据十分专业，导致不同车型之间的速度差别十分明显，较差车型在游戏中基本毫无竞争力，因此游戏平衡性对于本作来说算是比较糟糕。游戏中赛车换档时，会有一个档杆动作。1代的安装界面是历代中最优秀的《极品飞车》游戏截图
极品飞车2
极品飞车2发行于1997年，这一代为向Win+DX平台过渡起了重要的承接作用。过去一年间业界主要的技术成果几乎都可以在游戏中找到。汽车制造业本身发展，在游戏中得到了再现。
极品飞车
极品飞车3:热力追踪
极品飞车3:热力追踪发行于1998年，被众多玩家誉为EA最成功一代的极品飞车。除了以往的玩法以外，还把在极品飞车1中出现过的警车追击模式加入其中。
而警车追击模式中，玩家将不只会成为被警车追击的对象，而可以驾御警车。玩家可在追击时使用直升飞机和陆地支援来拦截非法赛车手。
极品飞车:孤注一掷
极品飞车:孤注一掷发行于1999年，这款游戏，仍旧继承《极品飞车》系列的优秀血脉，同时新增一些新的3D技术和模式，并将警车追击模式应用更为广泛。
极品飞车:保时捷之旅
极品飞车:保时捷之旅发行于2000年，这款游戏的模式保持以前的设定。游戏画面逼真，加入了保时捷自保时捷356起的所有经典车型，注重了驾驶感受，因此玩家喜爱的热力追逐模式则不复存在，取代的的是开放式公路追逐和工厂驾驶员模式。
极品飞车:热力追踪2
品飞车:热力追踪2发行于2002年，这款游戏没有沿袭《极品飞车:保时捷之旅》的游戏内容，游戏背景则是《极品飞车3:热力追踪》背景。在游戏中，玩家一样可以选择各种超级跑车在各种赛道上展开竞争。采用全新模拟竟速引擎，用高速和赛车风格挑战拥堵的交通、警车、不可控的自然环境，通过互联网与其他玩家一起体验游戏乐趣。
22种外国顶级跑车，12条赛道加各种镜象变形赛道，炽热的速度、驾驶赛车躲避障碍、用200公里以上的时速躲避警车的追捕，通过60多种比赛事件获得各种比赛奖励。
玩家在驾驶汽车时，可以根据自己喜欢的驾驶视觉。有车内和车外视觉。另外还设计了一个照后镜。在《极品飞车6-热力追踪2》中警车的AI 也得到了大幅度提高。画面中上方的5个星星，当第一次逆向行车时，电脑就会给记上一个星，这时就有1辆警车追赶。违反的交通规则越多，星星就会上升，警车也不是那么容易甩掉的了，两辆警车会左右夹击。如果挂上三个以上星星，这时天上就会出现直升机扔下汽油炸弹。另外在赛道上也会有钉排。
另外，游戏中特别设计了像电影慢镜头一样的。慢镜头。当车辆在撞击和飞起时，电脑会自动播放出来。又看大片的感觉，仿佛置身于一场激烈的飙车电影中。
在2002年，由于电脑游戏的迅速发展，各国的游戏业也风起云涌。另外，微软公司在当年推出了新型显卡使游戏的画质画面得到很大改观，动作射击游戏渐渐成为游戏新宠。加上网络游戏的介入使体育竞技类游戏有了下滑趋势，《极品飞车6:热力追踪2》却异军突起。在2002 年在全美销量突破了200万。
没有《极品飞车6》的成功，就没有其后续集的出现。
极品飞车:地下狂飙
游戏于2003年11月17日上市。极品飞车一改以前的风格，将游戏赛场从以前的环山公路和郊外草原转移到了夜晚的都市里，作为系列的第七部正统续作，游戏开发小组放弃了一贯以世界名车加秀丽风光的游戏风格，转而打造出一部以地下赛车文化为主线的作品并首次引入了故事情节，讲述了一名地下车手为了成名而不断比赛的故事。
游戏的音响效果细腻，甚至连变速箱齿轮咬合的声音都被真实呈现，加上贯穿游戏的节奏感极强的摇滚乐，所有这些视觉、听觉上的高水准制作使得"地下车会"逼真的刻画出深受西方年轻人喜爱的改车、飚车世界。
极品飞车:地下狂飙2
极品飞车8地下车会2(Need For Speed:Underground2)是EA Canda于2004年发行的一款赛车游戏，对应PC，PS2和XBOX等多个游戏平台，游戏内容包括跑道赛，竞速赛，直线加速赛，甩尾赛，街道X竞赛，U.R.L(地下赛车联盟)和SUV(越野赛)，也可以随时在街头接受车手的挑战。从《极品飞车:地下车会》开始，就一改以前的风格将游戏赛场从以前的环山公路和郊外草原转移到了夜晚的都市里，让都市的霓虹灯给名贵的香车披上一层神秘感。进入游戏主界面可以看到，单人游戏分为快速模式、生涯模式两种。在快速模式中，玩家可以选择已解开的地图和车辆进行选定的比赛。而解开这些地图和车辆也需要在生涯模式中得到，所以生涯模式才是地下狂飙2的精髓所在。
极品飞车:最高通缉
《极品飞车9:最高通缉》(Need for Speed Most Wanted)，是美国艺电(Electronic Arts)于 2005 年底发行的《极品飞车》系列游戏的第9代作品，是《极品飞车:地下车会2》(Need for Speed Underground 2)的续作，之后的作品则为《极品飞车:生死卡本谷》(Need for Speed CarBon)。游戏的开发商为EA Black Box。追踪以警车追捕超速车手为主要主题，融合了流行而火爆的街头改装车竞速文化，并一定程度地保留了前期《地下车会》系列的改装系统。
极品飞车:生死卡本谷
(可参见百科词条:极品飞车10)
游戏发行时间于2006年有25条全新赛道、增加了录像中的控制视角功能，还可以为自己的赛车添加新图案以及改良赛车装备。游戏从富丽堂皇的大都市转移到了世界上最危险的峡谷路段。游戏名称中的Carbon就是这个峡谷的名称，卡本峡谷充满了崎岖的山路。游戏中将有三种类型的队员可以选择，首先是充当前锋的"飘移手"他会在队伍中打头阵，后面的我方车辆可以在气流的带动下获得额外的动力，"阻挡手"的作用是为玩家阻挡正在接近玩家的对手赛车，确保玩家可以有更多活动空间;最后是负责引导玩家的"侦查手"，可以为玩家指引到达终点的捷径以缩短路程。
技巧介绍:
【绕圈赛】:全部是街道赛。车队成员最好采用侦察手，第一圈时不用跟着侦察手，跑自己的线，尽力作出自己的最佳成绩，第二圈时注意车载地图上侦察手标记下的捷径，一举超越对手并将领先保持到最后完成比赛，需要注意的是在跑第一圈时处于自己之前，千万别被侦察手车尾的彩条诱惑，走自己正常的线，不要犹豫，侦察手所走的线往往变幻莫测，如果犹豫往往会反应不及撞在两条线路中间的建筑物上，损失宝贵时间，所以在第一圈时千万不要被自己车队侦察手奇怪的走线所误导。
【加速赛(竞速赛)】:包括街道赛和山道赛。最好采用阻挡车，他可以阻挡其他车队车手向第一的位置发起强烈的冲击，当左上角的绿条涨满时，说明阻挡车已做好准备向带有十字准星的赛车发起进攻，按下团体竞速间，发出指令，阻挡车会疾速追上带准星赛车并阻挡他的行走路线，有时甚至会将车撞的原地打转，这时就是考验车正在打转的敌手赛车，否则也许自己车队的阻挡车手反而会阻挡自己的正常行驶，那也许是赛车界最尴尬的事情了。
【飘移赛(甩尾赛)】:包括场地赛和山道赛。因为没有团队模式所以只有自己去拼下第一了，因为积分加倍(前文已作介绍)的原故，所以要尽力用快的速度去冲弯，过完时有节奏的踏油门和打方向是必要的，只有这样车手才能在一次滑行中会滑过更多弯角，而且在carbon中，过完速度也会影响得分，速度越快得分越高，所以练习用疾驰的速度过弯才能拿到甩尾赛的冠军。
【超速赛(测速器竞速赛)】:全部是街道赛。三种车队成员跑这种比赛都会取得不错成绩，但笔者还是建议使用飘移手，因为在这种比赛中他最能施展才华，他可以利用车尾的牵引气流使车手的赛车加速更快，而在最后产生弹射效果的一刹那，更是会让车手瞬时速度显着提高，但利用飘移手完成测速器竞速是需要更多练习的，因为在通过测速点的一刻让赛车产生弹射并不是易如反掌的。如果运用阻挡车完成这项赛事，就要注意，不要固执的让他完成阻挡任务，有时不下达指令，阻挡车得到的瞬时速度足以夺下第一，看着自己的电脑车手和其他电脑车手拼命的竞争，最后却可以坐收渔翁之利，这是多么幸福的事情啊!(注意:玩家车手也需要保持一定速度，不然可能阻挡车只跟着玩家车手的速度行驶，最后将一无所获)
【检查站】
可以说是最简单的竞赛类型了，在限定的时间内通过设置在路上的检查点(道路两侧有蓝紫色烟花)就可以了。唯有"挑战系列"中的一个检查点达13个之多的金牌赛，还算是有难度。
【追逐赛】:全部是山道赛。笔者根据不同车型给出不同建议。
超级跑车:无需过多叙述，将刹车踩在刹车点上，利用油门获得更高速度，驾驶超级跑车的人相信都已是赛道高手了，只是提醒他们最好把刹车点选早点。
改装车:前文已作过叙述笔者曾一直运用改装车，本作才令笔者转变风格，但改装车依然是弯道之王，改装车的驾驶重点在弯道，作为尾随车手，应在弯道拉近与领跑车手的距离，作为领跑车手应在弯道处让尾随车消失在后视镜中，在山道那种多急弯的赛道上，改装车获得胜利并不困难。
大马力车:十分不擅长弯道的大马力车并不是没希望赢得比赛的，笔者建议驾驶具有大马力车的车手在第一阶段中绝杀对手，所谓绝杀，即指利用自己赛车所拥有的大马力，在直道强行超车并在取得领先后用车身阻挡对手十秒，迫使比赛终止，获得胜利。
无论采用哪种赛车，峡谷山道竞速的第一阶段都十分重要，所以车手应重视第一阶段，利用第一阶段夺下更多得分，为第二阶段夺得胜利作铺垫。
极品飞车11
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