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標題: 汽车的换季保养要注意什么？ [打印本頁]

作者: 逸然 時間: 2016-11-23 15:15
標題: 汽车的换季保养要注意什么？

1、柴油――冬季温度较低，柴油选择不当，会造成柴油在较低温下凝结，失去流动性。发动机供油出现问题，给行车带来较大的麻烦。0号轻柴油适用于风险率为10%的最低气温在4℃以上的地区使用；-10号适用于风险率为10%的最低气温在-5℃以上的地区使用；-20号适用于风险率为10%的最低气温在-14℃以上的地区使用；-35号适用于风险率为10%的最低气温在-29℃以上的地区使用；-50号适用于风险率为10%的最低气温在-44℃以上的地区使用。

2、机油――冬季对汽车的润滑油要求较高，如果使用的是夏季机油必须更换，对使用时间较长、变质的机油都应换掉，以保证发动机启动的顺畅。

3、防冻液――防冻液的量一定要合适，不同地区和不同车型应注意防冻液的冰点度及型号，使用两年以上的防冻液应给予更换，混合防冻液一年必须更换。注意不同牌子不同型号的产品不要混用。

4、电瓶――冬天发动汽车时需要有充足的电力。因为寒冷的天气会降低电瓶的性能，这就要求车主应该定期检查电力，保证接线处的清洁和连接紧密，及时防范和避免电解液外泄、腐蚀等现象。电瓶内电解液不能亏缺，保持将极板淹没10毫米为适。及时检查电解液比重，保持充电量，如果电瓶充电不足，极易在严寒中裂损。

5、制动――因为大客车绝大部分采用的是高压空气作为制动介质，若有些车辆的干燥器失效，制动管路内部含水较多，到了冬季，可能发生管路冻结，致使刹车不灵，易发生严重事故。冬季天寒地冻，如遇风雪，制动系统尤为重要，必须保证其灵敏性。要经常性地检查车辆的油水分离器、空气干燥器是否工作正常。这些部件在冬季时，可以保证制动系统管路内的水分被及时排出，防止制动管路发生冻结故障。

6、轮胎――在冬季，橡胶会变得硬而脆，不但与地面的摩擦系数会降低，也较其他季节易于漏气和扎胎。所以要求我们的驾驶员要经常清理胎纹里的夹杂物，尽量避免使用补过一次以上的轮胎，更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎也是不可忽视的安全行车的保养内容。

7、暖风――检查暖风管线及风扇，特别是要注意风挡玻璃下的除霜出风口出风是否正常，热量是否够。如果风挡除霜出风口有问题，在冬季驾车会带来许多麻烦和不安全因素。带有独立加热系统（燃油加热器）的车辆还要注意，在打开燃油加热器前，驾驶员要检查循环管路阀门是否开启，防冻液是否充足，加热器旁边不能有易燃杂物，排烟口不能被堵塞等。停车时，不能立即关闭车辆总电源，因为加热器内部温度很高，需要延时降温，否则会损坏加热器。

8、玻璃清洗及雨刷器――在冬季，一些司机朋友可能会用清水代替防冻的玻璃清洗液，但冬季里那些代用品常会结冰，所以冬季里不可使用。进入冬季，驾驶员一定要放光清水或劣质的玻璃清洗液，换上冰点低的正品牌的玻璃清洗液，如果在紧急情况下，也可以在清水中加入酒精或白酒来降低冰点。另外一点要提醒驾驶员，由于下雨、下雪、降雾等原因，使雨刷臂冻结在风挡玻璃上，遇到这种情况时，开车前最好用手拉动一下雨刷臂，使其与风挡玻璃脱开。否则，可能会使雨刷电机过载而烧坏或损坏其他部件。

9、空调――冬季空调是不使用的，但每周必须开启5-10分钟，让机件得以润滑，防止软管硬化。
以上是车辆在换季保养中的注意事项，为保证您的车辆顺利“过冬”，延长使用寿命，减少维修费用，切不可忽视此项工作。

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